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Le revêtement noir ZiNi hautes performances : idéal pour les boulons et écrous de roue.

Description générale du revêtement

Système de revêtement ZnNi, composé de ZnNi, d’une couche de passivation noire et d’une couche de finition.
En raison de la composition de sa couche, il peut être défini comme un système de revêtement Duplex. Avec son aspect noir mat uniforme, ce revêtement a été spécifiquement développé pour des applications de haute performance, tant en termes de caractéristiques mécaniques que de corrosion.

Avantages techniques
  • Finition uniforme noire mate ;
  • Très bonne adhérence et résistance mécanique, l’aspect du revêtement ne se dégrade pas excessivement lors des opérations de serrage ;
  • Haute résistance à la corrosion (NSST selon ISO9227) :
    • Corrosion rouille blanche > 480 h
    • Corrosion rouille rouge > 1000 h
  • Résistances élevées aux acides et alcalines, la performance de corrosion reste élevée même après des attaques acides et alcalines ;
  • Coefficient de frottement : μtot = 0,09-0,15 ;
  • Grande stabilité lors des multiples serrages ultérieurs (plus de 20 fois) ;
  • Haute stabilité de frottement contre les principales surfaces de serrage des automobiles :
    • Acier
    • Aluminium
    • KTL
  • Empêche le phénomène de stick-slip ;
  • Bonne performance de desserrage à haute température.
Domaines d’application
  • Boulons de roue
  • Boulons et écrous noirs à haute résistance à la corrosion
  • Boulons et écrous soumis à l’action de fluides acides ou alcalins
  • Boulons/écrous qui doivent être serrés plusieurs fois avec une performance stable

Processus d’application et sécurité environnementale :

Adapté aux procédés d’application par barils rotatifs, car exempt de Cr(VI) et de métaux lourds.

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